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绿色建筑乖戾的人

书评:重整美国住房产业

能源之星住宅项目的前负责人告诉我们有关住房的一切

山姆·拉什金解释了为什么系统失灵。这张来自Rashkin书中的图表回顾了房屋建造技术的历史,当前方法的问题,以及作者对这些问题的解决方案。

山姆·拉什金,直到最近他还是家庭能源之星的负责人,最近出版了美国房地产行业的重组这本书是关于他对新家庭产业的看法和如何改进的建议。这本书是一个相当快的阅读与伟大的历史住房,和一个很好的分析如何美国住宅建筑行业发展到目前的状态。

这本书以金融危机的概述开始,以及在那场危机中住宅建筑行业的参与。虽然这对大多数建筑业人士来说不是什么新信息,但一些统计数据澄清了我们问题的严重性:2006年,住房占GDP的6.2%;2010年,这一数字降到了2.4%,我们不太可能很快看到全面复苏,甚至永远都不会。

我同意的一个主要观点是,长期提倡的每个人都应该拥有自己的房子的概念已经不再有效。书中引用了普华永道(Price Waterhouse) 2010年的一项研究:“不是每个人都能买得起或应该拥有自己的房子。”

历史类

书中有两节独立的历史课。第一个是二战后郊区发展的扩张,在联邦住房管理局和VA抵押贷款计划的鼓励下,“不鼓励改造现有住房、多户住宅和混合用途建筑。”

第二个是建筑发展的时间表,从埃及开始,快速进入几个关键时代的简要回顾,描述如下:

•1750 - 1850:一个国家的诞生

1850 - 1920:工业革命

•1920年至1950年:电网出现

•1950 - 1985年:廉价能源时代

•1985年至今:建筑科学到来beplay体育官方下载

每个部分都包括了对基础、框架、材料、隔热、窗户、空间调节、管道和电力等时代典型技术的描述,提供了建筑技术发展的一个很好的概述。

不吸取经验教训

贯穿全书的一个关键主题可以用这一节的副标题来最好地描述:“从突出的失败中学到的关键教训。”在一个与历史回顾部分平行的结构中,每个建筑组件的关键故障和应该从它们中学到的教训都被处理了。

这些包括硬纸板壁板,尿素甲醛的绝缘,缺少窗口闪烁,和聚丁烯管。接下来是对每一个建筑组件的非常具体的材料和技术的另一个回顾,如果使用得当,将导致高性能的住宅。

主要的结论是,建筑商需要投资于高质量的设计和施工,这将导致高性能的住宅。最大的问题是,房屋建筑商是否真的愿意进行这些投资,或者他们只是继续一遍又一遍做同样的事情,赚了钱,然后离开,很少甚至从来没有担心过他们的房屋的长期表现?

保修期多长?

也许这本书中提出的最激进的事情是建筑商为他们的房屋提供30年保修的概念。这并不像看起来那么牵强,因为这种延长保修需要定期维护,就像汽车保修一样,如果管理得当,可以为愿意从事这项工作的企业提供稳定的收入来源。

这本书最后有一个章节是关于销售高性能住宅的;这一节提供了一个很好的大纲,介绍了如何向消费者说明它们的情况。然而,我并不希望有足够的市场转型,特别是在我们目前陷入困境的经济中,以足够快的速度推动住宅建筑行业产生影响。

竖起大拇指

我发现这本书读起来很快,有足够的有趣的信息让我看完大部分。

我有点失望的是,我们现有的住房库存没有得到解决,但这显然超出了本书的范围,可能会占据更大的篇幅。我们只能希望,随着房地产行业开始复苏,有足够多的房屋建筑商会阅读这本书,并遵循它的建议。

3评论

  1. 凯文·迪克森MSME||# 1

    什么时候,哪里,谁,为什么,多少钱?
    在可持续住宅建设中,哪里是最重要的问题。
    这本书显然忽略了这一点。
    http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/10/15/AR2010101505197.html
    http://greenbuildingindenver.blogspot.com/2010/10/location-of-your-low-energy-house.html

  2. 专家成员
    卡尔塞维利亚||# 2

    位置是至关重要的
    说得好,Kevin,但是我认为在适合步行和交通的地方建造大量的体量建筑是一项挑战。绿地开发对大多数盈利企业来说太便宜了,不容错过。要做出如此大的改变,要么是在较好地段有足够的市场需求,要么是立法鼓励,要么是两者的结合。或者,等到汽油价格和欧洲一样贵的时候,我们可能会看到一些非常快的变化。

  3. 斯图亚特·弗里德伯格||# 3

    波特兰城市增长边界对密度的影响
    俄勒冈州的大波特兰市从1980年起就有了一个正式的城市增长边界。边界并不是完全静止的——它已经扩大了35倍以上,因为它被要求拥有一个特定的可建设土地储备——但一直有持续的政治意愿来遏制扩张和保护周围的农业用地。与所有此类限制一样,UGB并非普遍受欢迎,尤其是在宁愿变成廉价绿地的开发商、更喜欢4英亩大豪宅(McMansion)的市民以及希望看到更便宜住房(无论在哪里)的人当中。

    UGB与连贯的地方分区一起,在实现更高密度的住宅和交通走廊,特别是轻轨和铁路/巴士交通中心的混合用途开发方面取得了一定的成功。这样的开发项目有很多,有的已经完成,有的还在进行中。在波特兰市中心之外,人口密度还没有达到欧洲城市的水平。但是,考虑到有利的政治气候,取消低成本绿地开发的机会是可能的,而且在产生必要的更高密度方面也有一定的效果。

    (我知道这个帖子才4年多一点。)

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